キャブレター取り付け

午後に時間が空いたのでキャブレター取り付け。
以前お伝えしたように、山之内キャブレターさんでオーバーホールしていただいたものです。
オーバーホール後、ようやく開封です。
Fのエンジンに合わせた基本的な調整は全てやってもらっていますので、載せたあとは微調整で済むと思います。

当然ですが中がすごく綺麗です。
ジェット類ネジ類は全て交換、補修してあります。






純正エアクリーナーボックスと一緒に取り付けるのですが、予想通り、かなり大変な作業です。
狭い場所で、うまくはめこむのに苦労しました。





エンジンまわりが詰まってきました。

CB750Fに限らず旧式四気筒車ほとんどそうですが、フレーム幅の細さとエンジンの張り出し具合がたまらないですね(笑)


チョークケーブル移設キットで、左レバー側からキャブ下に移設しました。





コール

うちのお子様、旧車會のミュージックコールの映像を楽しんでいる(笑)
1980年代のAMAスーパーバイクも...
見たことないくらいガン見して楽しそう(笑)

うーむ、血だな

天気悪い

きのうは大雨で今日は強風!
整備が進まないんじゃあ~!

エンジン載る

フレームにエンジンが載りました!
降ろすときはあんなに苦労したのに、載せるのは降ろす時の半分以下の時間。





長い道のりだったよ...

あとは配線、配管、キャブ、外装です。
ようやくゴールが見えてきました。

Fウインカー取り付け



純正ステーが無いのでわかりませんが、厚いゴムと緩いステーまわりで割とグニャグニャ動きます。
転倒時にはクッション代わりになるでしょう。

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Author:Akizoh
乗り物中心、自己満足ブログ。
ちまちまと趣味の整備や小改造。自主整備で車体が復活する悦び。
単気筒車や旧車が中心で、少ない時間を使って日々整備をしている。
観光撮影やマイペースなのんびりツーリングを好む。

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