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分解整備 11日目

ようやく追加部品が届きました。部品発注はこれでだいたい終了です。

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ホームセンターで買ってきた長くて太めのボルト、ナット、ワッシャ、塩ビパイプで、ステムのレースを挿入する治具にします。
新しいものを少し打ち込んだら、取り外したステアリングインナーレースをひっくり返して当て金具に使い、ボルトを締めこんでいくと両側から締まっていきます。
純正の特殊専用工具と似た働きをしますが手作業での微調整が必要です・・・

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きれいに入りました。

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ステアリングアウターロアレースは、同様に取り外したものをひっくり返して当て、塩ビパイプを介して上から打ち込みます。

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これもきれいに入りました。

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新しいベアリングを置いてグリスを塗布します。

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ステム組み付け。

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フロントフォークの挿入と取り付け。
インナーパイプの頭のキャップがストッパーを兼ねている面白い仕組みで、なるほど!と思ってしまいました。

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フロントホイールとフェンダーを取り付け。

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スピードメーターケーブルがだいぶ汚かったので、洗浄してからオイル含ませて組み直しました。

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黒く焼けてしまっていたメーター照明バルブを交換。

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ついでにメーター本体をきれいにしました。

20180125_15.jpg


組むのに少し頭を悩ませたパーキングブレーキ。
いやあ、設計する人はよく考えるよなぁ。
曲がっていたレバーは新品に交換。

20180125_16.jpg


ハンドル、左右スイッチボックス、グリップ、ワイヤー類を取り付け。

20180125_17.jpg

完成まであと少し。

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Author:Akizoh
乗り物中心、自己満足ブログ。
ちまちまと趣味の整備や小改造。自主整備で車体が復活する悦び。
単気筒車や旧車が中心で、少ない時間を使って日々整備をしている。
観光撮影やマイペースなのんびりツーリングを好む。

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